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Nueva habit NEO 3

Jul 30, 2019

Así es la Habit NEO

En caso de las Habit NEO, su primer y competitivo precio (si tenemos en cuenta su cuadro de carbono, doble suspensión y motorizaciones) empezará en los 4.499 euros de la versión 4 mientras que la Moterra se iniciar con un primer precio de la versión 3 en 4.999 euros.

La Habit NEO es una bici de 130mm de recorrido trasero montado con horquillas de 140mm en los cuatro modelos que conforman su familia. Cuatro tallas y ruedas de 29” para todas ellas, incluida su talla más compacta, la S.

La Habit NEO incorporan la más reciente unidad de transmisión y tecnología de batería de Bosch. Concretamente la nueva motorización Performance CX, hora más ligera y más compacta, con más par motor y con una sensación de suavidad y naturalidad. En ambos casos y según la versión montan baterías Powertube de 500 wh y 625 wh totalmente integradas y fácilmente desmontables.

Habit NEO, utilizan un cuadro de fibra de carbono BallisTec de Cannondale (para lograr un cuadro ligero, rígido y con durabilidad suficiente para disfrutar de una garantía de por vida) combinando en ambos casos con vainas de aluminio y un sistema de suspensión tipo “four bars” con la clásica articulación tipo Horst Link que les permite mayor rango de juego para dar con una cinemática optimizada para lograr grandes dosis de tracción.

Habit NEO, disponen de la tecnología de suspensión Proportional Response de Cannondale. Esta innovadora tecnología de diseño optimiza la cinemática de la suspensión según el tamaño del cuadro para garantizar la mejor respuesta posible de la suspensión, cualquiera sea el tamaño del ciclista y en cualquier situación.

Sus geometrías

Con la ayuda del centro de gravedad más bajo y la potencia adicional de las unidades de transmisión, la tecnología Proportional Response maximiza la tracción y la respuesta de suspensión para ofrecer un excepcional agarre en ascensos, un excelente frenado en descensos y una sensación más viva y con más capacidad de respuesta en todo tipo de caminos.

La geometría progresiva larga, baja y flexible de la Moterra y la Habit NEO, junto con el manillar apropiado y potencias cortas, proporciona un manejo estable y seguro, mientras el soporte del motor Si, exclusivo de Cannondale, coloca la unidad de transmisión en una posición baja y adelantada para obtener una óptima distribución del peso y lograr una sorprendente sensación de ligereza y agilidad.

Diseñadas para la montaña de verdad, ambas bicicletas están equipadas con tijas de sillín telescópicas, potentes frenos de disco hidráulicos y enormes discos de 220 o 200 mm, e incluso brillantes luces delanteras Supernova en los modelos de la gama más alta, para que los ciclistas puedan prolongar la diversión hasta mucho después de la puesta del sol.

La premisa de Cannondale sobre la que ha sustentado ambas plataformas, Habit NEO y Moterra, es la de ofrecer un manejo excepcional y una alta capacidad en cualquier tipo de camino, desde los más difíciles y complicados hasta los sencillos y divertidos.